ยินดีต้อนรับสู่ Ruijie Laser

รายละเอียดเครื่องตัดไฟเบอร์เลเซอร์

เมื่อเครื่องตัดเลเซอร์ทำงาน หากความล้มเหลวมีอันตรายมาก สามเณรต้องฝึกอบรมโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อดำเนินการอย่างอิสระและรายละเอียด 13 ประการของการทำงานอย่างปลอดภัยของเครื่องตัดเลเซอร์ได้สรุปจากประสบการณ์:

ประการแรก ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั่วไปของเครื่องตัดเริ่มเลเซอร์อย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนการเริ่มต้นเลเซอร์

ประการที่สอง ผู้ปฏิบัติงานต้องฝึกอบรมให้คุ้นเคยกับโครงสร้างและประสิทธิภาพของอุปกรณ์และความรู้ระบบปฏิบัติการหลัก

ประการที่สาม สวมชุดป้องกันตามความจำเป็นและสวมแว่นตาป้องกันที่สอดคล้องกับลำแสงเลเซอร์

ประการที่สี่ ห้ามแปรรูปวัสดุโดยไม่ทราบว่าสามารถฉายรังสีหรือให้ความร้อนด้วยแสงเลเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดควันและไอระเหยได้หรือไม่

ประการที่ห้า เมื่ออุปกรณ์เริ่มทำงาน ผู้ดำเนินการต้องไม่ออกจากเสาหรือปล่อยให้เจ้าหน้าที่รับผิดชอบหากจำเป็นต้องออกจริงๆ ผู้ปฏิบัติงานควรหยุดหรือตัดสวิตช์ไฟ

รายละเอียดการทำงานของเครื่องตัดไฟเบอร์เลเซอร์

6 เก็บเครื่องดับเพลิงไว้ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายปิดเลเซอร์หรือชัตเตอร์ในขณะที่ไม่ได้ประมวลผลห้ามวางกระดาษ ผ้า หรือวัสดุติดไฟอื่นๆ ใกล้ลำแสงเลเซอร์ที่ไม่มีการป้องกัน

7,ในกรณีที่มีความผิดปกติในการประมวลผล ควรปิดเครื่องทันที และปัญหาควรได้รับการแก้ไขทันทีหรือรายงานต่อเจ้าหน้าที่ที่มีความสามารถ

8. รักษาเลเซอร์ เตียง และบริเวณโดยรอบให้สะอาด เป็นระเบียบ ปราศจากน้ำมันชิ้นงาน จาน และเศษเหล็กจะซ้อนกันตามต้องการ

9. เมื่อใช้ถังแก๊ส บดลวดเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุรั่วไหลการใช้และการขนส่งถังแก๊สควรเป็นไปตามขั้นตอนการตรวจสอบถังแก๊สอย่าให้กระบอกสูบถูกแสงแดดหรือใกล้แหล่งความร้อนเมื่อเปิดวาล์วขวด ผู้ดำเนินการต้องยืนที่ด้านข้างของปากขวด

10. ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยแรงดันสูงเมื่อให้บริการทุก ๆ 40 ชั่วโมงของการทำงานหรือการบำรุงรักษารายสัปดาห์ ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงของการทำงาน หรือทุกๆ หกเดือนของการบำรุงรักษา ควรดำเนินการตามระเบียบและขั้นตอน

11. หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องด้วยตนเองที่ความเร็วต่ำในทิศทาง X และ Y เพื่อตรวจสอบว่ามีสิ่งผิดปกติหรือไม่

12. หลังจากป้อนโปรแกรมชิ้นส่วนใหม่แล้ว ควรทดสอบและตรวจสอบการทำงาน

13. เมื่อทำงาน โปรดสังเกตการทำงานของเครื่องมือกล เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องตัดออกจากช่วงที่มีประสิทธิภาพหรือการชนกันสองครั้งที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ